Grand Prix du Canada: le Québécois Gino Rosato débarque chez Red Bull

Gino Rosato tournait autour du pavillon de Red Bull dans les paddocks, jeudi, avec un calepin à la main pendant que Max Verstappen et Isack Hadjar parlaient avec les médias. À un certain moment, le Québécois est disparu derrière les panneaux décorés de taureaux rouges.

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Cela laissait présager certaines tâches. Le Lavallois, qui a passé près de 30 ans au sein de la Scuderia Ferrari, voyant passer les Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso et Sebastian Vettel, des années 1990 jusqu’à 2023, a été recruté par l’écurie autrichienne propulsée par Max Verstappen.

Vendredi, les représentants de Red Bull n’ont pas répondu aux messages du Journal qui souhaitait une entrevue officielle avec le Québécois. Samedi matin, à son arrivée dans les paddocks, Le Journal a croisé Rosato sortant du quartier général de l’écurie. Il n’a pas souhaité donner davantage de détails que les informations circulant sur le web. Mais il ne les a pas niées.

Avant la course sprint, le directeur des communications de l’équipe, Benjamin Ippoliti, a bien confirmé l’embauche de Rosato au Journal, à titre de consultant, comme plusieurs autres, d’ailleurs. Comme c’est la coutume en F1, il n’a révélé aucun détail supplémentaire, souhaitant conserver le tout confidentiel. 

Beaucoup de mouvements

Les temps sont plutôt chaotiques pour Red Bull puisque plusieurs têtes d’affiche sont parties depuis deux ans. Il n’y a qu’à penser à l’ingénieur Adrien Newey, qui est rendu chez Aston Martin, et au directeur Christian Horner, qui a été renvoyé l’été dernier. Le gourou qui déniche les talents, Helmut Marko, s’est aussi retiré. Maintenant, c’est l’ingénieur de course réputé de Verstappen, Giarcalo Lambiase, qui troquera le bleu pour l’orange papaye de McLaren en 2028.

Selon ce qu’il a été permis d’apprendre dans les paddocks montréalais et l’expérience de Rosato, l’homme de 54 ans devrait s’attaquer à la structure technique et opérationnelle. Le directeur Laurent Mekies travaille sur le projet depuis son arrivée en juillet dernier. Les deux hommes ont travaillé ensemble chez Ferrari.

À la retraite depuis trois ans, Rosato s’était tout de même pointé au circuit Gilles-Villeneuve en serrant des mains tout au long du week-end.