Tramway: la population «divisée», selon Gosselin

Le chef de l’opposition à l’hôtel de ville de Québec, Jean-François Gosselin, estime que la population de Québec est «divisée» sur la question du tramway.

• À lire aussi: Le tramway dans l’impasse: le gouvernement Legault proposera son propre tracé

• À lire aussi: Tramway de Québec: Régis Labeaume «très satisfait» des résultats du sondage

• À lire aussi: Tramway: les élus caquistes ont «peur de se faire varloper par les radios-poubelles», dit Massé

• À lire aussi: Sondage: une majorité d’appuis pour le tramway à Québec

«Le sondage Léger d’aujourd’hui révèle, selon nous, que la population est plus divisée que jamais», a déclaré par écrit le chef de Québec 21, reconnu pour sa position anti-tramway.

Le sondage Léger dévoilé par Le Journal mercredi donne un appui de 56% au projet parmi les gens de Québec, après répartition des indécis. Un pourcentage stable par rapport au dernier coup de sonde comparable, en avril 2019. M. Gosselin estime que les appuis dans les arrondissements ne sont pas clairs.  

«Même dans les arrondissements où le tramway passe, les appuis sont loin d’être solides et convaincants. En banlieue, les appuis sont tout simplement anémiques et reflètent bien nos préoccupations et celles du gouvernement.» 

Deux arrondissements sur six sont défavorables au projet, soit Beauport et La Haute-Saint-Charles. Le sondeur avait cependant noté que la marge d’erreur était plus élevée dans les arrondissements et invitait à la prudence dans l’interprétation des résultats.   

• Écoutez l'analyse de Caroline St-Hilaire et d'Antoine Robitaille avec Benoît Dutrizac, sur QUB radio:   

Pour Jean-François Gosselin, «les citoyens veulent un projet, mais attendent une alternative sérieuse». Le parti refuse toujours de dévoiler sa proposition en matière de transport collectif, soutenant qu'il le fera «le moment venu».  

Pour le conseiller de Démocratie Québec, Jean Rousseau, l’appui au tramway n’est «pas suffisant». «Le sondage ne fait que confirmer la fracture entre les banlieues et le centre-ville. Je crois que le gouvernement du Québec a raison de questionner le tracé actuel du maire. La question qu’il faut se poser c’est que le gain en rapidité du tracé actuel n’est pas là.» Il estime qu’il est temps de trouver une solution qui permettrait d’utiliser les autoroutes pour «battre l’auto et optimiser nos déplacements en transport collectif».

Lehouillier se réjouit

À Lévis, le maire Gilles Lehouillier s’est pour sa part réjoui des résultats du sondage. «Le projet se précise. [...] C’est une bonne nouvelle et ça démontre que la population a la volonté d’avoir un réseau structurant de transport en commun. Et dans la continuité du tunnel Québec-Lévis, je suis convaincu que le réseau va être un élément déterminant.»   

Du côté d’Accès transports viables, qui fait la promotion des modes de transport durables, le directeur général Étienne Grandmont a manifesté sa surprise devant les résultats du sondage. M. Grandmont est aussi membre du comité consultatif de la Ville de Québec sur le projet de tramway. 

«Agréablement surpris»

«À un moment donné, ça devient difficile d’avoir un appui populaire au projet si le caucus régional [de la CAQ] émet des doutes publiquement et si on est pris dans une chicane entre deux paliers de gouvernement. C’est clair: tout ce qui traîne se salit. De voir que, finalement, l’appui populaire est toujours là pour le projet, ça nous a agréablement surpris. On espère que ça va inciter des gens à agir rapidement. Le projet est attendu par la population de Québec», a dit M. Grandmont.