Riposte de Mark Carney: une réponse qui «frappe l’imaginaire», selon Emmanuelle Latraverse

La riposte du premier ministre Mark Carney aux tarifs de Donald Trump sur l’automobile s’inscrit dans une logique nuancée, mais qui n’utilise pas les «gros canons» dont dispose le gouvernement, selon Emmanuelle Latraverse.

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M. Carney a annoncé des tarifs de 25% sur les importations de véhicules américains qui, contrairement aux droits de douane des États-Unis, n’incluent pas les pièces de voitures.

«Je pense que ça illustre tout le défi auquel est confronté le premier ministre, c’est-à-dire de répondre au désir profond des Canadiens de répondre avec force, mais en même temps, ne pas nuire aux ménages ni aux PME», mentionne l’analyste politique.

«Ça frappe l’imaginaire de dire que "vous taxez nos autos, on va taxer les vôtres", ajoute-t-elle. On emménage quelque chose qui permet de préserver tout ce qui touche aux pièces d’auto qui est vraiment l’épine dorsale en termes de nombre d’emplois.»

Les modèles touchés sur surtout des véhicules qui coûtent cher comme le Ford F-150, le Dodge RAM 2500, le Jeep Wrangler, la Mustang de Ford ainsi que la Tesla Modèle S, par exemple.

«Ça donne l’impression que ça va avoir un impact immense et que le gouvernement se porte à la défense de l’industrie canadienne, mais tant que tu essaies d’avoir un impact maximal pour les Américains et de minimiser l’impact sur les Canadiens, tu ne sors pas tes plus gros canons dans cette guerre-là», soutient Mme Latraverse.

«C’est un peu l’espèce de fragilité dans laquelle le Canada est placé, je pense, en ce moment», continue-t-elle.

Voyez l’analyse complète dans la vidéo ci-dessus