Un quatuor d’accusés qui aurait fait partie d’un réseau de vol de voitures qui sévissait dans la grande région de Montréal a défilé devant une juge ce mercredi, afin de subir leur enquête préliminaire dans un dossier qui pourrait leur valoir une longue incarcération.
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«Ils sont accusés de complot pour recel, qui est passible de 14 ans d’emprisonnement», a spécifié la juge Alexandra Marcil, ce mercredi, au palais de justice de Montréal.
Bassam Moubarak, Eric Grimard Simard, Chawki Daaboul et Joseph Jreij, tous âgés de 42 à 55 ans, étaient ainsi de retour à la cour en lien avec un réseau de vol de voitures démantelé en novembre 2022.
Cette opération, baptisée «Rechercher», était le fruit d’une collaboration entre huit corps policiers du grand Montréal, tandis que la Sûreté du Québec coordonnait le tout.
Or, si l’étape de ce mercredi avait pour but d’évaluer si la preuve de la Couronne justifiait d’envoyer les accusés à procès, deux d’entre eux ont concédé que c’était le cas. Grimard Simard et Moubarak ont ainsi renoncé à leur enquête préliminaire, s’épargnant deux jours à rester assis dans la salle d’audience.
Les deux autres accusés, de leur côté, ont demandé que la cause procède, avec le témoignage de l’enquêteur principal au dossier. Un interdit de publication empêche toutefois, à ce stade-ci des procédures, de révéler la preuve entendue lors de l’audience.
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Un fléau national
Notons toutefois que depuis cette opération policière, le fléau des vols de voiture ne semble pas s’être amenuisé.
Juste l’an passé, plus de 90 000 véhicules ont été volés au pays, tandis que le port de Montréal semble être la porte de sortie la plus populaire pour exporter les voitures volées.
La situation est telle que pas plus tard que la semaine passée se tenait un sommet national sur le sujet. On y apprenait que les vols de voitures avaient un impact réel pour tous les automobilistes, puisque cela avait fait bondir les primes d’assurances de 105$ en moyenne l’an passé.
D’ailleurs, pas plus tard qu’hier, Le Journal révélait qu’une cinquantaine de véhicules volés avaient été saisis au port de Montréal.
Dans le cas des accusés dans le dossier à la cour ce mercredi, les deux prochains jours seront consacrés au témoignage de l’enquêteur, ainsi qu’à un autre témoin.
La magistrate devrait ensuite décider si elle renvoie les accusés à procès.
ET CHEZ VOUS ? Municipalité (nombre de vols)
Nombre de vols à une même adresse
Cette carte des vols de véhicules sur le territoire du Québec couvre l’année 2023, du 1er janvier jusqu’à une date entre le 30 juin et le 12 octobre, selon la ville.
Les données proviennent de la Sûreté du Québec, du service de police de la Ville de Montréal, de la ville de Laval, de la ville de Longueuil, du service de police de la Ville de Gatineau, du service de police de la ville de Québec, du service de police de la ville de Lévis, du Service de police de Sherbrooke, de la ville de Blainville, du service de police de Châteauguay, du service de police de la ville de Mascouche, de la ville de Granby, de la ville de Trois-Rivières, du service de police de la ville de Bromont, de la Régie de police du Lac des Deux-Montagnes, de la Régie de police de Memphrémagog, du service de police de la Ville de Saint-Eustache, du service de police de Saint-Jean-sur-Richelieu, de la ville de Repentigny, de la ville de Mirabel, et d’Équité Association. Certaines ont été obtenues par accès à l’information.
À noter que des municipalités peuvent avoir compté des véhicules comme des motos, des camions ou des bateaux dans leur bilan. Quant aux données de localisation, elles nous ont été transmises sous différentes formes : code postal, coin de rue, rue ou quartier.
Compilation des données : Nora T. Lamontagne et Philippe Langlois, Bureau d’enquête
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