De plus en plus de consommateurs envisagent l’achat d’un véhicule électrique avec le retour de la subvention fédérale et l’augmentation marquée du coût de l’essence.
« C’est un peu le calme avant la tempête. On reçoit un volume de demandes d’informations plus important depuis deux semaines, assure Simon Lachance, représentant aux ventes de Bourgeois Chevrolet Buick GMC à Rawdon.
« Il y a plus d’engouement pour les véhicules électriques, mais pas comme en 2024 où c’était la folie furieuse. »
Pour le moment, même si le téléphone sonne davantage au concessionnaire, ces questions ne se traduisent pas en ventes.
« On ne remarque pas d’augmentation incroyable, ajoute M. Lachance. On assiste tranquillement à un retour à nos standards habituels de ventes de véhicules électriques (soit une quarantaine par mois). Et il y a un facteur qu’on ne connaît pas : la durée de la guerre va perturber le prix de l’essence pendant combien de temps. »
• Regardez aussi ce podcast vidéo tiré de l'émission de Richard Martineau, diffusée sur les plateformes QUB et simultanément sur le 99.5 FM Montréal :
Un écart qui se rétrécit
Avant le déclenchement du conflit au Moyen-Orient, le gouvernement fédéral a réintroduit sa subvention à l’achat de 5000 $ avec de nouvelles modalités.
Pour avoir droit à ce coup de pouce financier, le prix du véhicule ne doit pas dépasser 50 000 $. Les manufacturiers ont fait des pieds et des mains pour offrir des véhicules hybrides et 100 % électriques à ce prix.
« On sent une effervescence sur le plancher », mentionne Jacques Olivier, président du Groupe Olivier, propriétaire de 24 concessionnaires.
Avec ce montant maximal, les clients remarquent que l’écart entre un véhicule électrique et un à essence est de plus en plus mince.
La semaine dernière, un de ses clients a fait l’achat d’une Mustang Mach-E avec un VUS Ford Edge en échange.
« Ça lui coûtait 120 $ de plus dans son paiement mensuel, mais son réflexe, en raison du coût actuel, a été de me dire qu’il allait sauver 300 $ en essence par mois, raconte M. Olivier. C’est un type de réflexion qu’on voit de plus en plus. »
Et question subvention, il faut aussi rappeler que le gouvernement provincial propose aussi un chèque de 2000 $ pour un véhicule 100 % électrique et de 1000 $ pour une voiture hybride branchable.
Une tendance à confirmer
Du côté de la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec, son PDG demeure prudent par rapport aux événements des deux dernières semaines.
« Le contexte actuel peut susciter de l’intérêt pour les véhicules électriques en tout genre, souligne Ian P. Sam Yue Chi. Quand le prix de l’essence augmente, les consommateurs regardent davantage les alternatives, surtout avec le retour de la subvention fédérale.
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