L’offre de service des Sociétés de transport du Grand Montréal sera maintenue en soirée malgré l'imposition d'un couvre-feu pour au moins quatre semaines au Québec à partir de samedi.

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Du 9 janvier et le 8 février, seules les personnes devant se déplacer selon des critères établis par le gouvernement pourront circuler le soir et la nuit. C’est notamment le cas des gens devant aller travailler, se rendre à la pharmacie ou à l’hôpital.

Face à ces nouvelles restrictions, la Société de transport de Montréal (STM) a confirmé qu’elle n'allait pas réduire son offre de service malgré les nouvelles mesures imposées par Québec afin de contrer la propagation de la COVID-19.

Des ajustements ponctuels spécifiques à un circuit d’autobus pourraient toutefois être apportés selon la réalité observée sur le terrain, a indiqué jeudi soir la STM par communiqué.

Le transporteur s'attend à accueillir plus de clients dans les prochaines semaines que pendant la première vague de la pandémie du printemps, car davantage de secteurs économiques demeurent ouverts.

Au plus fort de la pandémie, la STM a connu une baisse d'achalandage de 80% dans son réseau d'autobus et de 90% dans celui du métro.

Rappelons que l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) estime des pertes de revenus de 1,2 milliard $ sur trois ans (2020-2022) en raison des impacts de la pandémie.

Pas plus de policiers dans les bus et dans le métro?

La STM, la Société de transport de Laval, le Réseau de transport de Longueuil et l'opérateur de bus et de train de banlieue exo ont tous confirmés que leurs inspecteurs et employés n'allaient pas vérifier les motifs de déplacement de leurs clientèles pendant le couvre-feu.

Le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) n'était pas en mesure d'indiquer en milieu de journée vendredi si davantage de policiers allaient être déployés dans les stations de métro, aux arrêts d'autobus et dans les gares de trains pour vérifier les allées et venues des usagers entre 20h et 5h.