Grand Prix de Miami : avantage Ferrari aux premiers tours de roue en essais libres
Charles Leclerc a mené le peloton devant Max Verstappen tandis que Lance Stroll a terminé à plus de 3 secondes


François-David Rouleau
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MIAMI | Après cinq semaines d’attente, les pilotes de F1 ont enfin pu reprendre le boulot sur le circuit de Miami, vendredi midi. Au volant de sa Ferrari, Charles Leclerc a mené la première et unique séance d’essais libres en devançant Max Verstappen par trois dixièmes de seconde.
Avec les ajustements aux règlements techniques, les 22 pilotes en ont profité pour dompter et configurer leur monoplace dans une séance de 90 minutes. La FIA l’a prolongé de 30 minutes afin que les écuries puissent accumuler les données et mieux attaquer le week-end.

Dans une saison largement dominée par les bolides Mercedes qui ont remporté les trois courses jusqu’à présent, le meneur au championnat des pilotes, Kimi Antonelli, a éprouvé des ennuis de moteur en ne pouvant faire mieux que la 5e place à ses 24 tours. Son coéquipier George Russell l’a suivi au 6e rang.
Quant à lui, Lance Stroll a terminé au 22e et dernier rang à bord de sa Aston Martin. L’écurie britannique avait apporté plusieurs modifications à ses monoplaces pour améliorer la conduite, à commencer par son moteur Honda fort problématique depuis le début de la saison. N’empêche, tant le vétéran Fernando Alonso (19e) que Stroll ont accusé un retard de plus de trois secondes sur Leclerc.

Selon les documents de la FIA, 10 des 11 écuries utilisent de nouvelles composantes en faisant évoluer leur voiture en Floride.
Aileron rotatif
Il n’y a plus que Ferrari avec ce qui est surnommé l’aileron arrière « Macarena ». L’écurie Red Bull a essayé sa propre version de l’aileron rotatif pour améliorer l’aérodynamisme actif.
L’aileron pivote sur 160 degrés afin de réduire la trainée.

L’écurie de Milton Keynes a aussi apporté des modifications à son aileron avant et au châssis en plus d’installer un nouveau plancher. Elle travaille également à réduire le poids de la voiture.
Figurant au 6e rang du classement des constructeurs avec ses 16 points, Red Bull veut évidemment rattraper les Ferrari, McLaren et Mercedes.
L’action en piste reprendra à 16h30 pour les qualifications de la course sprint.