Le premier actionnaire de Northvolt, Volkswagen, prévoit fermer trois usines

Le géant allemand Volkswagen, qui détient 21% du fabricant de batteries en difficultés Northvolt, prévoit fermer trois usines dans le pays pour baisser ses coûts de quelque 6 G$, selon des syndicats.

«Le directoire veut fermer au moins trois usines VW en Allemagne. Il a également l'intention de réduire la taille de toutes les usines restantes dans le pays», a indiqué par communiqué la présidente du comité d'entreprise du groupe, Daniela Cavallo.

«Le marché européen de l'automobile a perdu 2 millions de véhicules depuis 2020», a-t-elle poursuivi.

«Nous ne sommes pas assez productifs sur les sites allemands et les coûts d'usine sont actuellement supérieurs de 25 à 50% à ce que nous avions prévu», explique-t-elle, ajoutant les usines allemandes sont «deux fois plus chères» que celles des concurrents.

À Berlin, le chancelier Olaf Scholz, via l'un de ses porte-parole, a mis en garde contre une vague de licenciements.

La méga-usine de St.Thomas, en Ontario, est-elle menacée aussi? En avril 2023, Le Journal s'était rendu dans cette ville de 43 000 âmes qui avait réussi à attirer la plus grosse usine de batteries au monde.

Ces choix viennent-ils fragiliser encore plus la situation financière du géant suédois Northvolt qui bâtit une usine de 7 G$ au Québec?

Volkswagen n’avait pas répondu aux questions du Journal lundi matin.

Baisses de salaire

D’après l’AFP, Volkswagen pourrait devoir baisser les salaires de 10%, en plus de procéder à un gel d’embauche l’an prochain et en 2026.

Pour la première fois en 87 ans, le constructeur allemand avait prévenu début septembre qu’il pourrait fermer deux usines.

La baisse chinoise de la demande et l’essoufflement électrique peuvent expliquer ces soubresauts du marché.

-Avec l'AFP.

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