Le Britannique Lando Norris a remporté le Grand Prix de Formule 1 d’Autriche sur le Red Bull Ring, dimanche, devançant son coéquipier de McLaren, Oscar Piastri.
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Charles Leclerc (Ferrari) a complété le podium sous une forte chaleur. Pour leur part, les porte-couleurs d’Aston Martin, Fernando Alonso et le Québécois Lance Stroll ont terminé respectivement aux septième et 14e rangs.
Norris s'est racheté en décrochant la septième victoire de sa carrière, la troisième cette saison. Cela permet à l'Anglais de revenir à 15 points de l'Australien au classement des conducteurs.
«C'était une course difficile, il a fallu pousser en permanence, c'était piégeux et fatigant. Nous voulions réaliser un doublé, donc je suis content. La bataille avec Oscar a été belle», a-t-il souligné.
Le quadruple champion du monde en titre Max Verstappen (Red Bull) a été contraint à l'abandon dès le premier tour après un accrochage avec l'Italien Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
Le Néerlandais, qui s'était élancé en septième place et avait déjà grappillé une place, a été percuté par l'arrière au virage 3 par la recrue dont les roues se sont bloquées au freinage et qui est partie en dérapage, ne pouvant rien faire pour éviter la collision.
Verstappen perdra encore du terrain au classement sur les deux pilotes McLaren et verra ses chances de conserver sa couronne s'amenuiser davantage.
Ayant décroché les cinq dernières pole positions sur le tracé autrichien, le pilote Red Bull avait déçu samedi en ne prenant que la septième place des qualifications sur les terres de son écurie.
Peu avant cet accrochage, le départ de la course avait été retardé de 15 minutes après la panne de la Williams de l'Espagnol Carlos Sainz sur la grille de départ.
Pendant que tous les pilotes s’élançaient pour le tour de formation, la monoplace bleue du Madrilène est restée bloquée à la 19e place. «La voiture est coincée en première (vitesse), quelque chose l'empêche de démarrer», a déclaré le pilote à la radio.
Les commissaires ont ensuite poussé la Williams qui a enfin pu s'élancer quand les autres monoplaces revenaient sur la grille de départ.
À la fin de son tour de formation, Sainz est rentré aux puits et pendant qu'il était arrêté à la sortie de ces derniers, des flammes ont jailli au niveau de ses freins arrière. L'incendie a été vite éteint, mais l'Espagnol a été contraint à l'abandon.